A message from Berita Harian (Monday, 3/5/2010)
"Bila tayar perlu ditukar"
Untuk kenderaan penumpang persendirian:
- Lapisan bunga menyentuh tanda paras amaran botak (thread wear indicator) atau capai ukuran minima 1.6mm.
- Lapisan bunga menyentuh
- Terdapat rekahan, tanda haus yang tidak sekata atau terdapat benjol diperkemukaan bunga/dinding tayar.
- Pernah pancit lebih dari lima kali di kawasan bunga tayar (tayar yang sama) atau lubang pancit (punctured hole) berdekatan antara satu sama lain (anggaran 1 inci)
- Pancit di dinding (side wall) atau bahu tayar sebelah bawah (lower shoulder)
- Kecederaan atau kerosakan pada dinding tayar
- Bunga tayar yang tidak sekata akibat daripada pakir yang lama
- Tayar yang digunakan telah melebihi 5 tahun penggunaannya.
- Sila hubungi kedai tayar yang bertauliah untuk pemeriksaan dan maklumat lanjut.
Punca-punca penyebab tayar meletup
- Kurang tekanan angin dalam tayar.
- Tayar terlebih angin.
- Membawa lebih muatan dari had kemampuan tayar.
- Terlanggar objek atau lubang yang besar pada permukaan jalan.
- Penggunaan tayar melebihi jangka hayat.
- Penggunaan tayar yang sedia rosak seperti terdapat benjolan dan luka/koyak.
- Penggunaan melebihi dari tanda paras amaran botak (TWI).
- Gaya pemanduan melebihi kemampuan tayar.
- Pemilihan tayar yang salah seperti had berat dan indek kelajuan lebih rendah dari penggunaan asal (Bacaan indek berat dan kelajuan lebih rendah dari spesifikasi pengilang kenderaan).
- Tidak menyelenggara tayar dengan sempurna seperti pengabaian penjajaran dan pengimbangan tayar (Wheel Alignment Balancing).
- Terdapat kesan rekahan pada dinding dan lapisan bunga tayar.
- Proces pembaikan dan penambalan selepas kebocoran yang tidak betul.
No comments:
Post a Comment